1、双层油罐的基本结构由罐壁、罐顶、罐底及油罐附件组成。油罐的罐壁圈板纵向焊缝一般为对接式，环向焊缝，中，小容量油罐一般采用套筒式，大容量油罐一般为混合式。罐壁钢板必须满足强度要求，还要满足稳定性的要求。一般分为立式拱顶油罐，立式锥顶油罐，球形油罐。结构形式分为对接，搭接两种。

拱顶油罐的底板的一般有两面三刀种结构形式，罐底板的中间部分称中幅板，边缘的部分称边缘板。当油罐直径D<12.5m时，一般采用矩形中幅板和边缘组成的排版形式，当D≧12.5时,采用周边为弓形边缘板组成的排版形式.

（1）罐底与罐壁之间的连接。由于该部位的焊接质量十分重要，一般采用“T”形焊缝。

（2）罐顶与罐壁之间连接。为防止油罐一旦发生事故扩大受灾面积，一般在此处做成“弱顶结构”，即外侧连续焊，焊脚高度为罐顶厚的3/4，内侧不予焊接。这样一旦油罐发生事故可以将罐顶先揭掉。

双层油罐里层采用或8mm厚的厚钢板生产制造，与一般的厚薄仅的单层油罐比照，抗拉强度进一步提高：表层防爆玻璃夹层玻璃合成纤维厚薄保证以上，抗拉强度使用性能好。具有极强的耐腐蚀性、耐电蚀性：内表层正中间采用不同寻常生产工艺流程，使其保证左右的间隙，从直接原因上减少安全风险的存在。泄漏检测设备二十四小时時刻管控，防止泄漏造成 的安全风险。那麼双层油罐发生事故时的处理方法有哪些？下面来让我们一起去了解下：

双层油罐发生火灾事故，发生爆炸等事故时：排掉汽车油箱时，相关工作人员应该马上终止加水实际操作，并马上关掉双层油罐截止阀；假如加点油时发生火灾事故，发生爆炸或别的事故，请马上向全部双层油罐推送火灾数据信号。马上获取自动灭火装置消灭大火。

双层油罐排水阀故障，没法有效制动。这时，操作人员应该马上戴上盲板，并将故障报告给上层管理人员。假如产生双层油罐渗油等事故，应该马上终止已经开展的加水实际操作，并应尽早向全部油罐传出报警数据信号，并应开展抢救工作。马上逐渐。实际工作职责应在油罐的汽车油箱地区内执行。